Синее море, черная нефть

За право построить новый НПЗ (оценочная стоимость проекта - $1,4 млрд) в Ленинградской области билось около десятка нефтяных компаний. Губернатор Валерий Сердюков выбрал "Роснефть" и "Сургутнефтегаз". Подписывать соглашения он специально летал в Сургут. По его словам, именно эти компании предложили "самые приемлемые для области условия". Г-н Сердюков не исключает, что в проекте появится еще один участник - компания "Татнефть", которая заявила о своем желании построить в Приморске второй НПЗ, "но нам пока и одного хватит". "Татнефти", вероятно, будет предложено участвовать в проекте "Роснефти" и "Сургутнефтегаза". Мощность нового НПЗ - 7 миллионов тонн нефтепродуктов в год. Это будет самый современный завод с глубиной переработки до 95%, уверены в области. Кстати, максимальный объем перевалки нефти в порту Приморск - 30 миллионов тонн в год. Одновременно в другом порту Финского залива - Высоцке начинается реализация еще одного масштабного "нефтяного" проекта - терминала, рассчитанного на перевалку 10 миллионов тонн нефти в год. 28 июня компания "ЛУКОЙЛ" официально начнет его строительство. Предполагаемый объем инвестиций - $150 млн. Срок окончания работ - осень 2003 года. "ЛУКОЙЛ" получил право на реализацию этого проекта только после того, как приобрел 100% акций фирмы "Балтхимэкспорт", в течение нескольких лет затягивавшей начало строительство терминала для перевалки жидких удобрений. Валерий Сердюков сообщил, что сделка совершена по инициативе правительства области. И теперь вместо удобрений "ЛУКОЙЛ" будет экспортировать нефть, прежде всего в США. По словам губернатора, порт в Высоцке позволит снизить стоимость экспорта нефтепродуктов по сравнению с ценами прибалтов. Самое узкое, в буквальном смысле слова, место этого проекта - доставка нефти. Валерий Сердюков сообщил, что тянуть нефтепровод в Высоцк не планируется. Нефть будут перевозить по железной дороге. Однако уже сегодня существующая ветка до порта Высоцк загружена почти "под завязку". А что вы думаете об этом?