Як-40, упавший в аэропорту Ташкента, столкнулся с бетонным ограждением

В Узбекистане создана правительственная комиссия для выяснения обстоятельств и причин катастрофы пассажирского самолета "Як-40". Генеральная прокуратура республики возбудила уголовное дело по факту авиакатастрофы. В настоящее время уточняются поименный список погибших, производится опознание останков погибших. Руководство Узбекистана официально выразило глубокое соболезнование родным и близким погибших, передает ИТАР-ТАСС. По факту катастрофы самолета Як-40 Генеральная прокуратура Узбекистана возбудила уголовное дело по статье 260, часть 3, пункты "а" и "б", УК республики - "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, морского, речного или воздушного транспорта, повлекшее человеческие жертвы". По словам Рашитжона Кадырова, создана оперативно-следственная группа из числа сотрудников правоохранительных органов и начато следствие. В настоящее время уже допрошено более 100 свидетелей и очевидцев. Хотя нет прямых свидетельств террористического акта, "эта версия не отбрасывается", отметил Кадыров. Как утверждают некоторые очевидцы, самолет взорвался еще в воздухе, а не после падения на землю. С места происшествия изъяты личные вещи пассажиров, по которым проводятся соответствующие экспертизы. Обломки самолета эвакуируют в авиационный ангар, где будет проведен их дополнительный осмотр. "Черный ящик" самолета не поврежден, отметил Генпрокурор. Самолет последний раз проходил ремонт в 1999 году в Минске. При этом оставалось более тысячи часов моторесурса, отметил Генпрокурор. По его словам, самолетом управля опытный экипаж. Командир экипажа - Александр Алексанов, 1960 года рождения, уроженец Кемеровской области, имел летный стаж с 16 сентября 1977 года, отметил Кадыров. Об этом сообщает РИА "Новости".