Украинские диспетчеры завели Boeing 777 ниже курса
К работе межправительственной комиссии, которая будет расследовать обстоятельства авиакатастрофы в Донецкой области самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, будет привлечен широкий круг международных экспертов. Власти Украины сейчас ведут переговоры с ополченцами о допуске комиссии к месту крушения лайнера, где до сих пор находятся тела всех 298 погибших. Точная причина авиакатастрофы до сих пор неизвестна, однако главная версия не изменилась — самолет сбили ракетой «земля-воздух». В день трагедии Минобороны России зафиксировало работу украинской радиолокационной станции (РЛС) в районе, откуда мог быть сбит самолет. Представители авиакомпании Malaysia Airlines уже заявили, что диспетчеры потребовали от экипажа Boeing 777 снизиться на 500 м, когда он зашел в украинское воздушное пространство.
Главный вопрос — о причинах крушения Boeing 777 — до сих пор остается открытым. Представители американской разведки утверждают, что лайнер был сбит ракетой «земля-воздух», однако откуда именно она была выпущена, пока неизвестно. Россия, Украина и ДНР категорически отвергают причастность к авиакатастрофе в Донецкой области. Власти Украины обвинили в причастности к трагедии ополченцев, однако последние заявили, что систем, которые могли бы сбить самолет на такой высоте, у них нет. Президент России Владимир Путин возложил всю ответственность за катастрофу лайнера на власти Украины.
Уже известно, что в этом регионе есть зенитные системы С-300 и «Бук», которые могли «достать» самолет на высоте более 10 км.
В день трагедии Минобороны России зафиксировало работу украинской радиолокационной станции «Купол» батареи «Бук-М1», дислоцированной в районе населенного пункта Стыла — это в 30 км к югу от Донецка. Именно из этого района мог быть сбит лайнер. Особенности «Бук» заключаются в том, что центр управления может дистанционно управлять сразу несколькими пусковыми установками, расположенными в разных местах. Таким образом, пуск ракет также мог быть проведен со всех батарей, дислоцированных в населенных пунктах Авдеевка или Грузско-Зорянское. 16 июля ВС Украины перебазировали в Донецкую область дивизион «Буков».
Руководитель полетов районно-диспетчерского центра аэропорта Днепропетровск Федор Поляков рассказал LifeNews, что в момент крушения Boeing авиакомпании Malaysia Airlines радары днепропетровского аэропорта вели еще два пассажирских судна из Индии и Сингапура, находящихся поблизости. Между тем представители Malaysia Airlines уже заявили, что диспетчеры потребовали от экипажа Boeing 777 снизиться на 500 м, когда он зашел в украинское воздушное пространство.
Национальное бюро по расследованию авиационных происшествий с гражданскими воздушными судами Украины пригласило на место крушения Boeing 777 представителей Малайзии, Нидерландов, компании Boeing, а также экспертов из европейских структур. Только от Малайзии ожидается более 60 специалистов. Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что Россия также готова оказать содействие в расследовании крушения малайзийского самолета на территории Украины. Иностранные эксперты-криминалисты уже прибывают на Украину. Планируется, что проживать они будут в закрытом лагере в Шахтерске.
Киев уже начал независимое расследование катастрофы под Донецком, однако специалисты, силовики и представители ОБСЕ пока еще не попали в этот район. Обломки лайнера лежат на территории, которую контролируют ополченцы, поэтому сейчас с ними идут переговоры. Единого мнения среди них пока нет: премьер-министр Донецкой Народной Республики Александр Бородай заявил о готовности создать гуманитарный коридор, прекратить огонь и образовать штаб для взаимодействия с международными экспертам. Командующий ополченцев Игорь Стрелков, в свою очередь, сообщил, что не собирается прекращать боевые действия, но пояснил, что комиссия может прибыть на место падения обломков самолета и спокойно работать там.
В районе, где упали обломки Boeing, сейчас работают только сотрудники украинского ГСЧС из соседних городов. Украинские власти планируют развернуть в Харькове специальную лабораторию для идентификации тел погибших.
По данным на 18 июля, погибшими значатся 298 человек, среди которых 15 членов экипажа авиакомпании Malaysia Airlines, 154 гражданина Голландии, 27 австралийцев, 45 малайзийцев, 12 индонезийцев, 9 британцев, 4 гражданина Германии, 4 бельгийца, 3 филиппинца и 1 канадец, 3 грудных ребенка и родственница премьер-министра Малайзии. Около 100 человек летели на международную конференцию в Мельбурн по проблемам СПИДа, среди которых был и официальный представитель Всемирной организации здравоохранения.
