Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Постпреды стран ЕС согласовали 18-й пакет санкций против России
Общество
В аэропорту Калуги ввели ограничения на прием и вылет рейсов
Армия
ВС России нанесли пять групповых ударов по военным целям на Украине за неделю
Мир
В ГД указали на долгосрочные последствия санкций против РФ для экономики Европы
Общество
ФСБ задержала в Крыму передававшего сведения о ПВО агента украинских спецслужб
Мир
Президент Колумбии Петро раскритиковал отправку наемников на Украину
Общество
Из Шереметьево в аэропорт Геленджика вылетел первый регулярный рейс
Общество
Двух подростков арестовали за подготовку теракта в Северной Осетии
Происшествия
Собянин сообщил об уничтожении летевшего на Москву беспилотника
Наука и техника
SCMP узнало о разработке технологии ИИ для создания 3D-моделей костей и органов
Происшествия
В Санкт-Петербурге девочку ужалил привезенный из отпуска ядовитый скорпион
Мир
В США приняли закон о сокращении на $9,4 млрд финансирования зарубежной помощи
Мир
Путин выразил соболезнования президенту и премьеру Ирака после пожара в ТЦ
Мир
В МИД Эстонии сообщили о начале работы ЕС над 19-м пакетом санкций против России
Общество
Уровень доверия россиян Путину составил 77,6%
Мир
Al Jazeera сообщил минимум о 56 погибших при израильских атаках на сектор Газа
Мир
Зеленский поручил Умерову активизировать переговоры с Россией
Мир
Постпреды стран ЕС согласовали 18-й пакет санкций против России
Общество
В аэропорту Калуги ввели ограничения на прием и вылет рейсов
Армия
ВС России нанесли пять групповых ударов по военным целям на Украине за неделю
Мир
В ГД указали на долгосрочные последствия санкций против РФ для экономики Европы
Общество
ФСБ задержала в Крыму передававшего сведения о ПВО агента украинских спецслужб
Мир
Президент Колумбии Петро раскритиковал отправку наемников на Украину
Общество
Из Шереметьево в аэропорт Геленджика вылетел первый регулярный рейс
Общество
Двух подростков арестовали за подготовку теракта в Северной Осетии
Происшествия
Собянин сообщил об уничтожении летевшего на Москву беспилотника
Наука и техника
SCMP узнало о разработке технологии ИИ для создания 3D-моделей костей и органов
Происшествия
В Санкт-Петербурге девочку ужалил привезенный из отпуска ядовитый скорпион
Мир
В США приняли закон о сокращении на $9,4 млрд финансирования зарубежной помощи
Мир
Путин выразил соболезнования президенту и премьеру Ирака после пожара в ТЦ
Мир
В МИД Эстонии сообщили о начале работы ЕС над 19-м пакетом санкций против России
Общество
Уровень доверия россиян Путину составил 77,6%
Мир
Al Jazeera сообщил минимум о 56 погибших при израильских атаках на сектор Газа
Мир
Зеленский поручил Умерову активизировать переговоры с Россией

Продукты разрешат перевозить в обычных вагонах

Развитие технологий упаковки позволит обойтись без рефрижераторов при доставке скоропортящихся грузов
0
Продукты разрешат перевозить в обычных вагонах
Фото: rzd.ru
Выделить главное
Вкл
Выкл

Перевозка скоропортящихся и пищевых грузов по железной дороге будет осуществляться по новым правилам. Особые условия, которые им необходимы (защита от воздействия атмосферных осадков, высоких или низких температур наружного воздуха) при перевозке разрешено обеспечивать не только за счет использования дефицитных рефрижераторных вагонов, но и в других типах подвижного состава с возможностью применения современной тары и упаковки для сохранности.

Разработкой новых правил по перевозке скоропортящихся и пищевых грузов железнодорожным транспортом занимается сейчас Минтранс. Утверждаться они будут соответствующим приказом министерства и не исключено, что вступят в силу уже в феврале 2017 года.

Сейчас проект приказа о новых правилах проходит этап публичных обсуждений, сообщается в уведомлении о начале разработки документа, опубликованном на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Необходимость этой инициативы обусловлена тем, что действующие правила утверждены еще в 2003 году и уже не соответствуют современным реалиям.

За прошедшие 13 лет с момента установления правил перевозки таких грузов на железнодорожном транспорте произошли изменения как во взаимоотношениях между участниками перевозочного процесса, так и в транспортном комплексе в целом, отмечают в Минтрансе. Кроме того, появилось множество новых технологий сохранности скоропортящихся грузов и приняты новые стандарты по таре и упаковке.

«В связи с развитием новейших технологий, позволяющих производить новые виды транспортной тары с использованием полипропиленовых тканей и иных видов упаковочных материалов и тары, стало возможным осуществлять перевозку ряда грузов, ранее перевозимых на особых условиях», — поясняется в документе Минтранса. Кроме прочего, созданы и новые виды транспортных средств и контейнеров.

«Проектом приказа предусматривается возможность перевозки скоропортящихся и пищевых грузов в новых видах специализированных контейнеров при условии применения грузоотправителем и владельцем этих контейнеров различных технических нововведений, необходимых для сохранения свойств груза, что действующими правилами не регламентировалось», — сообщают разработчики проекта.

Более того, такие грузы можно будет перевозить также и в универсальных крытых вагонах и универсальных контейнерах. Но при соблюдении установленных на данный вид продукции условий хранения и транспортировки.

Традиционным же подвижным составом для «скоропорта» всегда выступал специализированный парк — изотермические вагоны (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, молочные цистерны и прочее) и рефрижераторные контейнеры, в которых предусмотрена возможность поддержания определенных температурных режимов и других необходимых условий.

По данным Института проблем естественных монополий, на конец прошлого года парк изотермического подвижного состава в России насчитывал 7,5–8  тыс. вагонов. Причем степень их износа достигает 80%.

Президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава Виталий Момот ранее отмечал, что из существующего парка в размере около 8 тыс. рефрижераторных вагона ежегодно выбывает 1,7–1,8 тыс. Таким образом, рефрижераторного подвижного состава в России скоро может просто не остаться.

При этом полностью переориентироваться при перевозках на использование вместо вагонов-рефрижераторов на контейнеры пока довольно сложно по причине того, что в России их никто не производит и в целом перевозка в них дороже, чем в рефвагоне.

Другой проблемой является то, что железная дорога не выдерживает конкуренции с автомобильными перевозками, отметил Виталий Момот. Свидетельством этому является ежегодное сокращение перевозок.

В сети оптово-распределительных центров для свежей сельхозпродукции «РосАгроМаркет» придерживаются другого мнения.

— Если говорить о скоропортящемся товаре, который является одним из наиболее чувствительных к условиям перевозки, то он особенно требователен к доставке «точно в срок». Рефрижераторные контейнеры позволяют произвести быструю и качественную транспортировку при соблюдении заданного температурного режима. Использование возможностей железнодорожных перевозок существенно расширяет радиус обслуживания клиентов, — уверена логист «РосАгроМаркет» Евгения Сергеева.

Расширение типов подвижного состава, который можно будет использовать для перевозки скоропортящихся грузов и с применением современных технологий их сохранности, в перспективе должно благотворно повлиять на спрос и объемы перевозок этих грузов по железной дороге.  

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир
Следующая новость
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением, Пользовательским соглашением и Соглашением о конфиденциальности